Когда я устроилась на работу инженером в строительную компанию "Крост", оказалось, что здесь не хватает менеджеров. Я решила идти учиться",- рассказывает Елена Лесковец, слушательница программы МВА "Менеджмент в строительстве" бизнес-школы МИРБИС. Через год Елена стала начальником отдела. А по окончании программы в этом году вполне может рассчитывать на новое повышение.

Как говорят в строительных фирмах, вопрос нехватки квалифицированных кадров сегодня стоит очень остро. Особенно большая проблема с менеджерами. Выращивать своих специалистов быстрорастущие компании просто не успевают, к тому же корпоративные университеты и учебные центры есть только у наиболее крупных строительных компаний. А открытых программ повышения квалификации и профессиональной переподготовки, ориентированных на управленцев, в московских и санкт-петербургских учебных заведениях явно недостаточно. Генеральный директор "МИАН-Девелопмент" Анатолий Морозов: "Современные строительные компании используют большое количество технических новинок, поэтому постоянное повышение профессионального уровня просто необходимо. На рынке периодически проводятся семинары, на которых обсуждаются некоторые наиболее актуальные темы управления строительством. Но хотелось бы, чтобы какой-нибудь из строительных вузов взял на себя организацию полноценного факультета переподготовки специалистов, имеющих серьезный опыт".

Однако профильные вузы обеих столиц сегодня такими программами заниматься не очень хотят, ограничиваясь первым и вторым высшими образованиями. Из государственных учебных заведений курсы для строителей сегодня предлагают лишь Государственная академия специалистов инвестиционной сферы (ГАСИС) в Москве и Центр организации подготовки кадров строительного комплекса Академии народного образования (АНО) в Санкт-Петербурге. Кроме того, программы повышения квалификации анонсируют в Государственном университете управления (ГУУ). А МВА со специализацией "Менеджмент в строительстве" существует только в МИРБИС, но здесь эта программа работает только второй год и, по сути, до конца еще не обкатана.